Aktualności

Żużel

Koszykówka

Piłka nożna

Inne dyscypliny

VIDEO

Oferta reklamowa

REGULAMIN ZAWODÓW MOTOCYKLOWYCH NA TORACH ŻUŻLOWYCH

Część I  - OGÓLNA

Art. 1. Jurysdykcja

Niniejszy Regulamin obowiązuje w polskim sporcie żużlowym, w szczególności we wszystkich krajowych zawodach motocyklowych, przeprowadzanych na torach żużlowych w RP.

Art. 2. Zawody międzynarodowe

W międzynarodowych zawodach żużlowych organizowanych na terenie RP obowiązują przepisy międzynarodowych regulaminów sportowych FIM.

Art. 3. Zezwolenie na zawody

Wszystkie zawody żużlowe mogą odbywać się wyłącznie za zezwoleniem lub na zlecenie Głównej Komisji Sportu Żużlowego PZM. Zezwolenie i zlecenie nie mogą być dalej przekazywane.

Art.  4. Pierwszeństwo terminów

Pierwszeństwo do terminów mają zawody w następującej kolejności:

a) indywidualne mistrzostwa świata;

b) drużynowe mistrzostwa świata;

c) mecze międzypaństwowe (" test mecze ");

d) indywidualne mistrzostwa polski;

e) drużynowe mistrzostwa polski;

f) zawody międzynarodowe;

g) zawody ogólnopolskie;

h) zawody okręgowe;

i) zawody  lokalne (klubowe).

Art. 5. Zgłoszenia zawodników

Art. 6. Nazwy zespołów

Zabrania się używania nazw zespołów, jak: "Polska", "Anglia", "PZM", "Górnik", "Sparta" itp., jeżeli zespoły pod tymi nazwami nie zostały zgłoszone przez właściwą FMN lub klub.

Art. 7. Regulamin szczegółowy (regulamin uzupełniający) i program zawodów

a) Dla każdych zawodów lub cyklu (serii) zawodów musi być wydany regulamin szczegółowy, podający w szczególności:

      1) organizatora (ów) zawodów;

      2) miejsce(a) i datę(y) zawodów;

      3) zasady dopuszczenia zawodników;

      4) ew. termin zgłoszeń;

      5) informacje o treningu;

      6) układ biegów;

      7) zasady klasyfikacji;

      8) wykaz nagród;

      9)  informacje o zwrocie kosztów.

    10) pełną nazwę zawodów

b) Dla każdych zawodów powinien być wydany program zawodów
    podający między innymi:

      1) nazwę i adres Organizatora;

      2) nazwę zawodów;

      3) miejsce, datę i godzinę zawodów;

  4) nr licencji toru;

      5) długość toru, aktualny rekord, datę ustanowienia i nazwisko jego       posiadacza;

      6) nazwisko Sędziego zawodów, Chronometrażysty, i Kierownika         zawodów;

      7) nazwy drużyn (jeżeli są);

      8) nazwiska zgłoszonych zawodników;

      9) zasady punktacji;

    10) tabela biegów.

c)     Regulamin szczegółowy i program zawodów krajowych muszą być

zaopatrzone w klauzulę: "Zawody przeprowadzane są zgodnie z Regulaminem Zawodów Motocyklowych na Torach Żużlowych".

Regulamin szczegółowy i program zawodów międzynarodowych muszą mieć klauzulę: "Zawody przeprowadzane są zgodnie z Międzynarodowym Regulaminem Sportowym FIM" oraz znak FIM, a także nazwiska osób urzędowych wyznaczonych przez PZM lub FIM
w przypadku mistrzostw FIM (jak delegat FIM lub PZM), komisarz
sportowy, sędzia zawodów, komisarz techniczny, chronometrażysta
oraz kierownik zawodów.

d) Regulamin szczegółowy (uzupełniający) zawodów krajowych (towarzyskich oraz finałów zawodów objętych Regulaminem Mistrzostw
Polski i Nagród PZM) musi być przesłany do PZM do zatwierdzenia nie
później niż 4 tygodnie przed datą zawodów (obowiązuje data wpływu
regulaminu do ZG PZM). Zatwierdzony regulamin musi być wysłany nie później niż 2 tygodnie     przed datą zawodów do osób urzędowych wyznaczonych przez PZM     (jak wyżej p. b/c) oraz do wszystkich zainteresowanych klubów.

e) Regulamin szczegółowy zawodów objętych Regulaminem MPiN PZM, lecz innych niż finały, może być zastąpiony komunikatem podającym
informacje wymagane w p. a) i nie zawarte w Regulaminie MPiN PZM.

f)  Regulamin szczegółowy zawodów międzynarodowych w języku polskim i co najmniej jednym języku urzędowym FIM, musi być przesłany       do PZM do weryfikacji (w przypadku mistrzostw lub nagród FIM) lub zatwierdzenia w terminie 10 tygodni a dla zawodów GP 14 tygodni przed datą imprezy, przy czym obowiązuje data wpływu do ZG PZM.

Zweryfikowany regulamin zawodów o mistrzostwo lub nagrodę FIM zostaje wysłany przez ZG PZM do FIM do zatwierdzenia (w 2 egz.) oraz po zatwierdzeniu przez FIM do FMN zawodników mających startować
w zawodach (po 2 egz.) i do osób urzędowych wyznaczonych przez FIM
w terminie przynajmniej 2 miesiące, a dla zawodów GP przynajmniej 3 miesiące, przed zawodami. Pozostałe egzemplarze zweryfikowanego regulaminu rozsyła organizator.

Zatwierdzone przez PZM regulaminy innych międzynarodowych zawodów rozsyła organizator w terminie przynajmniej 6 tygodni przed ich datą do
FMN - bądź klubów zagranicznych oraz do klubów polskich, których
zawodnicy będą uczestniczyć w zawodach i do osób urzędowych
wyznaczonych przez PZM.

Część II - TORY

Art. 8.  Normy dla torów 

Przy projektowaniu, budowie i eksploatacji torów żużlowych w Polsce obowiązuje  Załącznik 079 do Kodeksu Sportowego FIM - "Normy FIM dla torów żużlowych (STRC)" . GKSŻ ustala terminy wprowadzenia zmian
w konstrukcji torów już licencjonowanych, które nie w pełni odpowiadają postanowieniom załącznika 079.

Art. 9.  Licencje torów żużlowych

Tor nie może być używany do wyścigów żużlowych ani też do treningów, dopóki nie będzie zbadany i licencjonowany przez GKSŻ. Zbadanie i licencjonowanie toru obejmuje też ustalenie możliwości rozgrywania zawodów przy świetle elektrycznym. GKSŻ może wydać licencje
toru, odmówić jej wydania, zawiesić ją lub cofnąć.

Wysokość opłat licencyjnych ustali GKSŻ. Czas ważności licencji określony jest w decyzji o jej wydaniu.

Licencja może być odnowiona po zweryfikowaniu toru, jeżeli odpowiada on wszystkim wymaganiom regulaminowym.

Art. 10. Wydanie licencji toru

Wydanie licencji toru jest uzależnione od spełnienia następujących warunków:

a) tor musi być zbudowany i wyposażony zgodnie z przepisami;

b) w opinii GKSŻ użytkowanie toru musi być w interesie sportu żużlowego.

Do zweryfikowania nowobudowanego toru żużlowego należy przedstawić GKSŻ dokumentację techniczną toru.

Część III - MOTOCYKLE I WYPOSAŻENIE ZAWODNIKÓW

Art. 11.  Specyfikacja motocykli do zawodów żużlowych

a) Do zawodów na torach krótkich (speedway) dopuszcza się motocykle z silnikami  2 do 4 - zaworowymi wszelkich firm pod warunkiem, że ich konstrukcja odpowiada przepisom Kodeksu Sportowego FIM (Załącznik 01) PRZEPISY TECHNICZNE W WYŚCIGACH TORO-WYCH i ustaleniom niniejszego regulaminu.

b) Kierownik drużyny w zawodach drużynowych i par lub zawodnik w za-wodach indywidualnych obowiązani są podać na liście startowej obok nazwiska zawodnika, numery silników i ram motocykli, na których zgłoszeni zawodnicy będą startować.

    W zawodach nie wolno używać innych motocykli niż podano w liście startowej.

c) Pojemność silników motocykli używanych w zawodach krajowych i za-wodach międzynarodowych nie może przekraczać 500 cm³.

e) Motocykle muszą mieć układ wydechowy odpowiadający przepisom FIM.

    W zawodach krajowych wolno używać tłumików homologowanych przez FIM - dostosowanych do obowiązującego limitu głośności do 98 dB, oryginalnych (bez żadnych zmian i ulepszeń) zgodnych z rysunkami rozpowszechnionymi przez GKSŻ.

    Wykaz homologowanych tłumików zawarty jest w postanowieniach  na dany rok.

f) We wszystkich zawodach rozgrywanych w kraju mogą być używane tylne opony dowolnej marki i dowolnego typu, mające ważną na dany rok homologację FIM. Wykaz homologowanych opon tylnych zawarty jest w postanowieniach  na dany rok.

g) Niedozwolone jest modyfikowanie opony w jakikolwiek sposób

h) Niedozwolone jest używanie podgrzewaczy opon.

i) Naprawianie kierownic wykonanych z lekkich stopów poprzez ich spawanie jest zakazane.

j) Niedozwolone jest stosowanie tytanu i jego stopów w silniku i podwoziu motocykla.

Art. 12. Niebezpieczna konstrukcja.

Sędzia zawodów powinien wykluczyć każdy motocykl, którego konstrukcja lub stan zagrażają w jego opinii bezpieczeństwu.

Jako niebezpieczne mogą być uznane m.in.: zbędne wyposażenie, źle wykonane podnóżki, nie zamykająca się samoczynnie przepustnica, kolce lub inne dodatki na oponach.

Art. 13.  Mierzenie silników

Sędzia zawodów może zarządzić komisyjne oględziny i pomiary motocykla w czasie zawodów lub po zawodach z własnej inicjatywy lub w związku
z protestem.

Odmowa przeprowadzenia oględzin lub pomiaru motocykla w zakresie: pojemności silnika, średnicy gardzieli gaźnika, wagi motocykla, tłumika i opony przez zawodnika lub upoważnioną przez niego osobę jest równoznaczna ze stwierdzeniem, że nie są one zgodne z wymogami regulaminu.

Demontażu do oględzin lub pomiaru dokonuje zawodnik lub upoważniona przez niego osoba.

Wyniki pomiarów odnotowane będą w “Protokole Pomiarów Parametrów Technicznych Motocykla Żużlowego”, którego wzór stanowi załącznik nr. 6 druków obowiązujących w sporcie żużlowym.

W krajowych zawodach żużlowych nie przeprowadza się badań na stoso-wanie tytanu i na głośność tłumików o ile regulamin uzupełniający zawodów nie wprowadza tego obowiązku lub GKSŻ nie postanowi inaczej (patrz również Art. 11 p. e).

Część IV - OSOBY URZĘDOWE ZAWODÓW

Art. 14.  Osoby urzędowe w zawodach żużlowych

Sędziego zawodów międzynarodowych, o mistrzostwo Polski, nagrody PZM i innych wyznacza GKSŻ. Chronometrażystę wyznacza właściwy ZO PZM (OKSŻ), a w zawodach międzynarodowych - GKSŻ.

Organizator zawodów obowiązany jest wyznaczyć kierownika zawodów, kierownika parku maszyn, kierownika startu, sekretarza zawodów, lekarza zawodów, spikera (informatora), wirażowych i inne osoby urzędowe wg potrzeby.

Wszystkie osoby urzędowe i funkcyjne za wyjątkiem sędziego zawodów, podlegają kierownikowi zawodów.

W przypadku zawodów międzynarodowych osoby urzędowe zgodnie z Kodeksem Sportowym FIM zatwierdzane są przez FMNR. Organizatorzy zawodów międzynarodowych (w tym także MŚ, ME) w Polsce obowiązani są przesłać propozycje obsady osób urzędowych do ZG PZM nie później jak z projektem szczegółowego regulaminu zawodów, tj. 10 tygodni a dla imprez GP 14 tygodni przed terminem imprezy (patrz Art. 7 p.f).

Kierowników drużyn wyznacza organizacja (PZM, klub) zgłaszająca drużynę.

Art. 15.  Nadzór zawodów

a)       GKSŻ może wyznaczyć delegata na zawody, powierzając mu oficjalne reprezentowanie komisji i określone zadania. Delegat odpowiada przed komisją za swe działania i składa jej sprawozdanie.

b)       GKSŻ wyznacza na wybrane zawody o Mistrzostwo Polski i Nagrody PZM oraz ważniejsze zawody krajowe i międzynarodowe komisarza technicznego, którego obowiązkiem jest nadzorowanie przestrzegania w zawodach przepisów technicznych FIM i PZM określających wymagania co do motocykli i wyposażenia zawodników. Przeprowadza on także badania motocykli i kasków ochronnych przed zawodami (jeśli przewiduje je regulamin danych zawodów) oraz  w przypadku protestów. Komisarz techniczny wyznaczony przez GKSŻ nie odpowiada za organizację zawodów i składa sprawozdanie GKSŻ, przed którą odpowiada za swoje działania.

Art 16. Licencje osób urzędowych

Wszystkie osoby pełniące funkcje w zawodach muszą mieć odpowiednie kwalifikacje. PZM może wprowadzić obowiązek posiadania licencji przez niektóre kategorie osób urzędowych i ustalić sposób ich wydawania.

Na stanowiska osób urzędowych, dla których wprowadzono ten obowiązek, wolno wyznaczyć tylko osoby mające odpowiednią, ważną licencję.

Ważne licencje wydane przez ZO PZM muszą posiadać: chronometrażysta, kierownik parku maszyn, wirażowi.

Licencje wydane przez GKSŻ (sędzia, kierownik zawodów, kierownik startu, kierownik drużyny, spiker, prezenter) nie uprawniają do pełnienia funkcji kierownika parku maszyn, wirażowego i chronometrażysty. Osoby te muszą posiadać ważne licencje wydane przez ZO PZM.

ZO PZM mogą wydać swoje licencje osobom posiadającym ważne licencje wydane przez GKSŻ. Decyzje w tej sprawie podejmują wyłącznie ZO PZM.

Osobom posiadającym licencje osób urzędowych zakazuje się pełnienia tych funkcji na zawodach, na które nie została wydana zgoda GKSŻ.

Art. 17. Osoby funkcyjne.

Poza osobami urzędowymi jak w art. 14, organizator powinien wyznaczyć osoby funkcyjne zawodów w ilości niezbędnej do sprawnego przeprowadzenia zawodów.

Art. 18. Oznaczenie osób urzędowych i funkcyjnych zawodów.

Osoby urzędowe i funkcyjne zawodów powinny być zaopatrzone
w  identyfikatory określające pełnioną funkcję.

Art. 19.  Wstęp na teren toru i parku maszyn

Podczas zawodów na płycie (wewnątrz toru) mogą przebywać wyłącznie niżej wymienione osoby:

a) osoby nadzorujące i wykonawcze:

    - delegat GKSŻ,

    - komisarz techniczny,

    - kierownik zawodów,

    - kierownik startu,

    - lekarz zawodów,

    - wirażowi po jednym na łuku jeśli są  sprawne światła "STOP", albo po trzech na łuku w przypadku ich awarii

b) osoby funkcyjne:

    - gracarze na łukach - po dwóch na każdym

      - od 2 do 4 osób naprowadzających zawodników na  właściwe pola startowe,

c) trener kadry narodowej seniorów i juniorów, manager reprezentacji.

d) po jednym kierowniku drużyny lub wymiennie trenerze (tylko na zawodach DMP, DM I ligi i DM II ligi),

e) fotoreporterzy (w zawodach krajowych maksymalnie do ośmiu osób) - w kamizelkach w kontrastowych kolorach, dostarczonych przez organizatora. Za fotoreporterów należy uważać także osoby z przenośnymi kamerami.

f) do 2 osób reprezentujących służby porządkowe, wykonujące monitoring widowni

g) prezenter (jeśli został wyznaczony).

 Na czas odbywania zawodów na obydwu łukach (wirażach) od wejścia do wyjścia, od krawężnika do wewnątrz płyty musi być wygrodzony kredą lub ułożony taśmą pas neutralny o szerokości 3 m, na który podczas biegów obowiązuje bezwzględny zakaz wstępu jakichkolwiek osób.

 Osoby naprowadzające zawodników na  właściwe pola startowe mogą pełnić swe funkcje tylko w poniższy sposób:

- ubiór lub inne oznaczenie jednoznacznie określa kolor kasku zawodnika

- przed startem do biegu zajmują takie miejsca za taśmami maszyny startowej (patrząc w kierunku jazdy), które   wskazują zawodnikom ich odpowiednie pola startowe

-   podczas trwania biegu przebywają na płycie wewnątrz toru.

Podczas zawodów w parku maszyn mogą przebywać wyłącznie niżej wymienione osoby:

a) osoby urzędowe i funkcyjne - w liczbie koniecznej do sprawnego przeprowadzenia zawodów,

b) służba porządkowa - w liczbie ustalonej przez organizatora,

c) osoby ekipy TV realizującej przekaz z zawodów - w liczbie uzgodnionej z organizatorem,

d) osoby wchodzące w skład ekipy drużyny (w zawodach drużynowych) lub zawodnika (w zawodach indywidualnych) - w liczbie trzech na jednego zawodnika.

Każda z wyżej wymienionych osób musi być zaopatrzona w odpowiedni identyfikator.

Art. 20.  Prawa i  obowiązki sędziego zawodów

Prawa i obowiązki sędziego zawodów określają następujące postanowienia:

a) sędzia zawodów działa jednoosobowo i jest jedyną władzą decydującą
    i orzekającą

b) sędzia powinien być obecny przez cały czas zawodów oraz przez taki
    czas przed zawodami i po nich, jaki jest niezbędny do wypełnienia
    wszystkich obowiązków

c) sędzia obowiązany jest podać niezwłocznie kierownikowi zawodów
wszystkie swoje decyzje wiążące się z przeprowadzeniem zawodów wg ustalonego programu (np. wykluczenie zawodnika, powtórzenie biegu,
przerwanie zawodów lub ich odwołanie). Jeśli następuje opóźnienie
w wykonaniu decyzji sędziego, powinien on wstrzymać kontynuowanie
zawodów do chwili wykonania jego zarządzenia i spowodować wytłumaczenie publiczności przyczyn tego opóźnienia

d) podczas zawodów żadna osoba nie ma prawa wstępu do pomieszczenia sędziego, bez jego wyraźnego zezwolenia

e) sędzia powinien niezwłocznie zająć się każdym protestem, który może
    być mu doręczony w trakcie zawodów wg postanowień niniejszego Re-
    gulaminu. Może on przyjąć, odrzucić bądź zwrócić protest.

Generalną zasadą jest, że nie może być przyjęty protest przeciw faktowi. Jeżeli sędzia zawodów, wykonując swoje obowiązki stwierdzi jakiś fakt, to przyjmuje się, że fakt ten miał miejsce.

Jeśli sędzia przyjmuje protest, wówczas - jeśli jest to możliwe - powinien go natychmiast rozstrzygnąć.

Jeśli sędzia odrzuci protest, to protest ten jest definitywnie rozstrzygnięty i nie może być ponownie złożony w czasie zawodów lub po ich zakończeniu, również nie może być przyjęty taki sam protest innego zawodnika.

Jeśli w trudnym przypadku sędzia stwierdzi niemożliwość rozstrzygnięcia protestu, powinien on zwrócić ten protest z informacją, że protest może być złożony do właściwej komisji sportowej PZM.

Postanowienia o odwołaniach zawarte są w Części X  niniejszego Regulaminu

f)  sędzia może ukarać każdą osobę nieprzestrzegającą niniejszego
    Regulaminu, lub poleceń wydanych przez niego. Może on wykluczyć
    każdego zawodnika z biegu, biegów albo z pozostałej części zawodów.     Sędzia może również wykluczyć każdą osobę, jeśli stwierdzi, iż jest
    nieodpowiednia do pełnienia funkcji, nieodpowiednio zachowuje się lub     postępuje nie sportowo. Jeśli  w opinii sędziego to nieodpowiednie
    zachowanie się albo postępowanie zawodnika, osoby urzędowej lub
    funkcyjnej jest tego rodzaju, że uzasadnia nałożenie dodatkowej kary,
    powinien on zawiadomić przy wykluczeniu, iż o fakcie tym poinformuje
    GKSŻ, która może nałożyć dodatkową karę.

    Sędzia może zarządzić usunięcie z toru lub ze stadionu
    każdego zawodnika, osoby urzędowej lub innych osób, które odmawia-
    ją wykonania jego poleceń lub poleceń osoby starszej funkcją albo też
    utrudniają przeprowadzenie zawodów

g) sędzia powinien mieć na względzie, że ukarany zawodnik ma prawo do     sensownego i grzecznego wyjaśnienia

h) decyzję o odwołaniu zawodów z powodu złych warunków atmosferycznych może podjąć tylko sędzia zawodów w dniu imprezy

i)  sędzia powinien m.in. podać w swym sprawozdaniu wszystkie szczegóły o otrzymanych protestach, nałożonych karach i opóźnieniach startu,       jak również wszystkie inne fakty, które w jego mniemaniu powinny znaleźć się w tym sprawozdaniu

j)  po zakończeniu zawodów, sędzia obowiązany jest podpisać protokół
zawodów, wnieść do niego swe ew. uwagi oraz dokonać wpisu do książki toru.

k) sędzia obowiązany jest ogłosić na torze walkower w przypadkach
    określonych w przepisach dyscyplinarnych sportu żużlowego 

l)  sędzia obowiązany jest przesłać w czasie 48 godzin od zakończenia zawodów:

    - sprawozdanie wraz z protokółem  zawodów i ewentualnymi protestami do ZG PZM

    - sprawozdanie do klubu organizatora zawodów

m) sędzia jest obowiązany stwierdzić porządek przejechania linii mety
    przez zawodników

Art. 21.  Prawa i obowiązki Kierownika Zawodów

a) Kierownik zawodów musi zapewnić właściwe przygotowanie obiektu przed treningiem i przed zawodami oraz upewnić się, że tor został przygotowany do zawodów zgodnie z obowiązującymi regulaminami PZM oraz w przypadku zawodów międzynarodowych - regulaminami FIM. Musi on też zapewnić odpowiednie utrzymanie toru w zadowalającym stanie przez cały czas treningu i zawodów.

b) Kierownik zawodów obowiązany jest przed ich rozpoczęciem upewnić się osobiście, że wszystkie osoby urzędowe i funkcyjne są na
swych stanowiskach oraz zgłosić sędziemu zawodów nieobecność każdej osoby urzędowej i funkcyjnej.

c) Kierownik zawodów obowiązany jest do kontroli posiadania przez zawodników wymaganych dokumentów i ich ważności. Stwierdzone podczas kontroli braki i nieprawidłowości zgłasza niezwłocznie sędziemu zawodów.

e) Kierownik zawodów musi być obecny na obiekcie minimum na dwie godziny przed rozpoczęciem zawodów oraz zapewnić by minimum na dwie godziny przed planowanym rozpoczęciem zawodów - biuro zawodów, parking i obiekty socjalne były dostępne dla uczestników zawodów.

f) Nadzorować, by podczas zawodów na płycie wewnątrz toru przebywały jedynie osoby upoważnione.

g)  Przebywać podczas zawodów w miejscu umożliwiającym stały i szybki kontakt z sędzią zawodów, parkiem maszyn, służbą medyczną i techniczną oraz organami służby porządkowej.

h) Nadzorowanie właściwego sporządzenia protokołu zawodów i po podpisaniu przedłożenie sędziemu do zatwierdzenia. Podpisuje książkę toru.

Art. 22.  Kierownik startu

Kierownik startu jest zwierzchnikiem wszystkich osób funkcyjnych pełniących zadania w rejonie pola startu i wykonuje funkcję zgodnie z postanowieniami niniejszego artykułu i dyspozycjami sędziego zawodów. Przed rozpoczęciem treningu lub zawodów jest odpowiedzialny za sprawdzenie, czy wyposażenie pola startu jest w dobrym stanie i kompletne, czy rozplanowanie i oznakowanie pól startowych jest właściwe oraz czy wszyscy funkcjonariusze startu są obecni i gotowi do pełnienia funkcji.

Przed startem zajmuje stanowisko przed taśmami startowymi i nadzoruje właściwe ustawienie się zawodników.

Podczas biegu zajmuje stanowisko przy linii startowej, sygnalizuje zawodnikom ilość okrążeń pozostałych do mety, przekazuje im chorągiewkami wszystkie sygnały sędziego (przerwania biegu lub wykluczenia zawodnika) i podaje sygnał zakończenia biegu tylko jedną, regulaminową chorągiewką mety. W przypadku startu na chorągiewkę (Art. 47), podaje sygnał startu.

Art. 23.  Prawa i obowiązki Chronometrażysty

Prawa i obowiązki chronometrażysty określają następujące postanowienia:

a) chronometrażysta powinien zmierzyć czas zwycięzcy i podać go sędziemu zawodów,

b) chronometrażysta nie może udzielać informacji żadnej osobie poza
    sędzią zawodów,

c) chronometrażysta jest obowiązany zgłosić sędziemu upływ 3 minut od
    startu, jeśli bieg jeszcze trwa.

Art. 24  Prawa i obowiązki kierownika parku maszyn

Do obowiązków kierownika parku maszyn należy:

a) przekazać sędziemu zawodów zmiany w obsadzie biegu zgłoszone przez kierowników drużyn,

b) sprawdzenie przed wyjazdem do biegu, że motocykle odpowiadają przepisom niniejszego regulaminu i są w stanie nadającym się do jazdy,

c) sprawdzenie przed wyjazdem do biegu, czy każdy zawodnik jest odpowiednio ubrany i wyposażony (kask, łyżwa, plastron, okulary, maska, pokrowiec itp.)

d) delegowanie  za zgodą sędziego zawodników do biegu,

e) nadzorowanie otwierania i zamykania bram na tor,

f) przestrzeganie, aby na terenie parku maszyn przebywały wyłącznie osoby uprawnione.

Art. 25.  Prawa i obowiązki lekarza zawodów

Do obowiązków lekarza zawodów należy m.in.:

a) stwierdzenie, że zawody są zabezpieczone zgodnie z wymogami Regulaminu Organizacji Służby Medycznej zawodów,

b) stwierdzenie, że wszyscy zgłoszeni zawodnicy są zdolni do brania udziału w zawodach,

c) zbadanie każdego zawodnika po upadku i stwierdzenie na piśmie, czy jest on zdolny do udziału w pozostałej części zawodów; pisemne stwierdzenie przekazuje sędziemu zawodów.

Decyzja lekarza zawodów o niezdolności zawodnika do brania udziału
w zawodach lub w ich części jest ostateczna i nie podlega protestom z uwzględnieniem postanowień Regulaminu Organizacji Służby Medycznej Zawodów.

Przepisy niniejszego artykułu stosuje się również do treningów na torze żużlowym.

Art. 26.  Obowiązki Spikera

Podczas zawodów spiker zajmuje miejsce obok sędziego. W przypadku wyznaczenia prezentera decyduje, kiedy przekazać mu głos i na  jak długo. Do spikera należy zapowiadanie kolejnych biegów, ogłaszanie ich wyników oraz przekazywanie informacji od sędziego i kierownictwa zawodów.

Spiker jest odpowiedzialny za informacje przekazywane widzom. Jest zwierzchnikiem prezentera. W przypadku nie wyznaczenia prezentera, pełni jego funkcje (z wyjątkiem wywiadów z zawodnikami).

Spiker obowiązany jest w szczególności:

a) nie podawać żadnych informacji niezgodnych z niniejszym regulaminem,

b) podawać widzom informacje ułatwiające śledzenie przebiegu zawodów,

c) podawać informacje zlecone przez sędziego zawodów bez dodatkowych objaśnień i komentarzy własnych,

d) być bezstronnym i unikać wszelkich wypowiedzi, które mogłyby spowodować niesportowe zachowanie widzów i zawodników,

e) nie podawać żadnych zmian w programie zawodów i biegów, dopóki nie zostały mu podane przez sędziego zawodów.

Art. 27.  Obowiązki innych osób urzędowych

a)       wirażowy:

    - wykonuje swoje funkcje wg dyspozycji kierownika zawodów

b)       prezenter:

    - w miarę możliwości wyposażony w mikrofon bezprzewodowy, działa na płycie (wewnątrz toru) i ew. w parku maszyn. Należy do niego wytwarzanie dobrego nastroju widzów, informacja przed rozpoczęciem zawodów i podczas ceremonii ich otwarcia, komentowanie biegów i ew. wywiady z zawodnikami. Podlega bezpośrednio spikerowi, jest obowiązany przestrzegać czasu otrzymanego na prezentację i przekazać głos spikerowi na każde jego żądanie. Jest obowiązany przestrzegać postanowień Art. 26 pkt. a - e.

Art. 28.  Obowiązki kierownika drużyny

a) kierownik drużyny towarzyszy swemu zespołowi, jest odpowiedzialny za jego punktualne przybycie na zawody, za zachowanie
i  przestrzeganie przez zespół przepisów regulaminowych. Opiekuje się  i kieruje drużyną

b) kierownik drużyny obowiązany jest zgłosić:

- przed zawodami kierownikowi zawodów wszystkie zmiany w składzie drużyny 

- w czasie zawodów kierownikowi parku maszyn zmiany w obsadzie biegów

c) kierownik drużyny powinien upewnić się czy każdy zawodnik ma odpowiednie wyposażenie osobiste i czy jest zdolny do jazdy

d) niezwłocznie po rozpoczęciu biegu kierownik drużyny jest obowiązany przygotować swoich zawodników do startu w następnym biegu

e) kierownik drużyny powinien dostarczyć w imieniu swego zawodnika każdy protest

f) reprezentuje drużynę i zawodników wobec sędziego zawodów

g) w zawodach drużynowych - podpisuje protokół zawodów

W zawodach drużynowych, w przypadku nie przybycia kierownika drużyny, obowiązki wg postanowień niniejszego artykułu pełni osoba wyznaczona przez kierownika zawodów.

Art. 29.  Obowiązki Organizatora zawodów  

Organizator zawodów jest odpowiedzialny za:

a) uzyskanie odpowiednich zezwoleń na przeprowadzenie zawodów;

b) ubezpieczenie zawodów (w tym za ew. szkody i straty spowodowane przez zawodników pośrednio lub bezpośrednio) od odpowiedzialności cywilnej w stosunku do osób trzecich;

c) przeprowadzenia zawodów zgodnie z wymaganiami niniejszego regulaminu oraz przepisów uzupełniających, a w przypadku zawodów międzynarodowych - Kodeksu Sportowego FIM,

d) regulaminowe przygotowanie toru i jego właściwe utrzymanie przez cały czas treningu i zawodów,

e) powiadomienie sędziego (również praktykanta) pismem poleconym, co najmniej na 3 tygodnie przed zawodami (liczy się data stempla poczto-wego) o miejscu, dacie i godzinie zawodów i  treningu (jeśli jest prze-prowadzany).

f) wysłanie do ZG PZM w ciągu 24 godzin od zakończenia imprezy protokołu wraz z pełnymi wynikami,

g) imienne wyznaczenie osoby odpowiedzialnej za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa podczas zawodów na obiekcie sportowym i w rejonie należącym do obiektu sportowego (parkingi itp.),

h) wywieszenie na obiekcie sportowym regulaminu korzystania z obiektu.

i)  organizację i zabezpieczenie zawodów zgodnie z “Ustawą o bezpie-czeństwie imprez masowych” z dnia 22.08.97 i aktami wykonawczymi do niej.

j) przestrzeganie zasad ochrony środowiska.

Organizator nie odpowiada za ew. szkody i straty powstałe w czasie zawodów, w stosunku do zawodników i ich sprzętu z zastrzeżeniem wypełnienia swych obowiązków regulaminowych.

Część V -  ZAWODNICY

Art. 30.  Licencje Zawodników

a) Wszyscy zawodnicy biorący udział w zawodach żużlowych muszą przedstawić ważne licencje sportowe "Ż" lub ich kserokopie uprawniające do startu w krajowych zawodach motocyklowych na torach żużlowych.

    Integralnym załącznikiem do licencji zawodnika jest prawo jazdy kategorii A (dotyczy zawodników w wieku powyżej 17 lat, z tym, że zawodnicy kończący 17 lat zwolnieni są z tego obowiązku do końca roku, w którym ten wiek osiągnęli) oraz książka sportowo - lekarska ustalonego wzoru, z odnotowanym pozytywnym wynikiem badania lekarskiego przeprowadzonego w Poradni Sportowo - Lekarskiej, nie wcześniej jak w okresie 6 miesięcy przed zawodami.

b) w zawodach międzynarodowych, obowiązują zawodników międzynaro-dowe licencje sportowe FIM (UEM w niektórych zawodach)

Art. 31.

Nie zezwala się kobietom na start w zawodach żużlowych.

Art. 32.  Licencje sportowe "Ż"

Licencje sportowe "Ż" wystawia, potwierdza i przedłuża GKSŻ.

Licencja sportowa "Ż" wystawiona jest po spełnieniu następujących warunków:

a) złożenie pisemnego wniosku (oraz zaświadczenia) potwierdzonego przez macierzysty klub, na ustalonym przez GKSŻ formularzu (Załącznik nr 8 druków obowiązujących w sporcie żużlowym), w któ-rym kandydat na zawodnika stwierdza własnoręcznym podpisem, iż podporządkowuje się wszystkim regulaminom i przepisom PZM, obowiązującym w sporcie żużlowym,

b) przedstawienie książki zdrowia stwierdzającej zdolność do uprawiania sportu żużlowego i ważnej polisy ubezpieczeniowej NW,

c) odbycie przed komisją wyznaczoną przez GKSŻ egzaminu i wykazanie:

-  znajomości regulaminów i przepisów obowiązujących w sporcie żużlowym

-  umiejętności jazdy na torze przez spełnienie warunków określonych
przez GKSŻ w regulaminie licencji "Ż".

Warunkiem przedłużenia licencji na następny rok jest udział zawodnika
w co najmniej jednym biegu zawodów o Mistrzostwo Polski i Nagrody PZM lub w co najmniej pięciu biegach zawodów towarzyskich.

Nie przedłużona licencja traci ważność z dniem 31 grudnia i może być wznowiona po ponownym spełnieniu wymagań jak w pkt. a, b, c powyżej.

Nowo wystawiona licencja przedłużona jest automatycznie na rok następny.

Art. 33.  Książeczki zawodnika sportu żużlowego

Licencja sportowa "Ż" - wraz z rubrykami na potwierdzenie przynależności klubowej i przedłużenie ważności licencji - wchodzi w skład Książeczki Zawodnika Sportu Żużlowego. Książeczka ta zawiera dane o prawie jazdy zawodnika oraz o książeczce sportowo - lekarskiej, adres zamieszkania zawodnika, wpisy imprez wraz z adnotacjami o upadkach i wykluczeniach, wpisy klasy sportowej i inne adnotacje urzędowe. Wpisów, wykluczeń oraz upadków - ich przyczyn i skutków - dokonuje bezpośrednio po zawodach sędzia imprezy i lekarz zawodów.

W przypadku, gdy zawodnik przedstawił kserokopię licencji “Ż”, wpisu wykluczeń i upadków w Książeczce Zawodnika Sportu Żużlowego dokonuje klub na podstawie pisemnej informacji, podpisanej przez sędziego. Informację, o której mowa powyżej, sędzia przekazuje po zawodach, za potwierdzeniem, kierownikowi drużyny lub zawodnikowi w zawodach indywidualnych. O powyższym fakcie sędzia informuje w swoim sprawozdaniu. Za każdy, stwierdzony przez GKSŻ przypadek nie wpisania przez klub wykluczeń i upadków wg otrzymanej informacji na klub nakładana będzie kara 1.000 zł.

Po wyczerpaniu ustalonego przez GKSŻ limitu upadków (dwanaście) lub wykluczeń (cztery), sędzia powiadamia o tym GKSŻ notatką w sprawozdaniu z zawodów oraz dokonuje wpisu do Książeczki zawodnika mówiącego o powiadomieniu GKSŻ.

Po otrzymaniu powiadomienia, GKSŻ podejmować będzie indywidualną decyzję o dalszym postępowaniu wobec zawodnika (wstrzymanie licencji, skierowanie na badania psychotechniczne itp.).

Wyczerpanie limitów upadków i wykluczeń nie powoduje automatycznej utraty licencji "Ż" i do czasu podjęcia decyzji przez GKSŻ, zawodnik ma prawo nadal startować bez żadnych ograniczeń.

Zawodnik - jako właściciel książeczki - i kierownik jego drużyny, są odpowiedzialni za sprawdzenie czy w Książeczce zawodnika dokonano właściwych wpisów.

Do książeczek nie wpisuje się wykluczeń za:

- zerwanie (dotknięcie) taśmy startowej,

- przekroczenie limitu 2 minut,

- nie sportowe zachowanie się nie związane z walką na torze,

- niesprawny motocykl,

- jazdę na niewłaściwej oponie,

- stosowanie nieprzepisowego paliwa,

- za niekompletny strój.

Na wyjazdy zagraniczne zawodnicy muszą zabierać ze sobą krajowe licencje "Ż", do których kierownik ekipy wpisze zaistniałe upadki
i wykluczenia.

Biuro Sportu ZG PZM kontrolować będzie na bieżąco wpisy
w książeczkach i w przypadku stwierdzenia nierzetelnego wywiązania się kierowników ekip z tego obowiązku, wstrzymane zostaną im oraz ich klubom zgody na wyjazdy zagraniczne.

Art. 34. Licencje międzynarodowe.

Międzynarodowe licencje sportowe FIM na blankietach FIM oraz UEM na blankietach UEM, wystawia, potwierdza i przedłuża GKSŻ.

Art. 35. Ubezpieczenie zawodników.

Wszyscy zawodnicy biorący udział w zawodach żużlowych muszą być ubezpieczeni od nieszczęśliwych wypadków. Ubezpieczenie to musi być ważne na wszystkie treningi i zawody na torach żużlowych

Art. 36. Wyposażenie zawodników.

We wszystkich zawodach i podczas treningów obowiązuje zawodników następujące wyposażenie osobiste:

a)       kombinezon ochronny, długie buty i rękawice ochronne

b)       kask, z homologacją zatwierdzoną przez FIM

c)       stalowa łyżwa, zakrywająca podeszwę i nosek lewego buta;

d)       okulary z nietłukącego się materiału.

e) osłona kręgosłupa

Art. 37. Kolory pokrowców na kaski.

Podczas zawodów obowiązują zawodników pokrowce na kaski, w kolorach zgodnych z rozkładem biegów.

Obowiązującymi kolorami pokrowców są: czerwony, niebieski, biały i żółty,
w żywych odcieniach.

Art. 38. Zawodnik wyznaczony na zawody przez PZM

Zawodnik wyznaczony przez PZM na zawody jest automatycznie zawieszony na wszystkie inne zawody od dnia poprzedzającego do dnia następującego po imprezie, na które został wyznaczony, chyba, że dostał

zgodę PZM na inny start w tym okresie. Wystartowanie w imprezie, na którą zawodnik został wyznaczony, anuluje automatycznie zawieszenie.

Art. 39. Nieobecność na zawodach.

Zawodnik, który zgłosił się do zawodów i nie przybył na nie, powinien usprawiedliwić swoją nieobecność. W przeciwnym przypadku może być ukarany.

Zawodnik, który opuszcza zawody bez zezwolenia sędziego zawodów, narusza tym przepisy regulaminowe i podlega ukaraniu.

Art. 40. Odmowa startu.

Zgłoszony zawodnik, który będąc zdolny do jazdy odmawia bez uzasadnionych przyczyn startu w zawodach lub części zawodów, podlega wykluczeniu albo innej karze nałożonej przez sędziego zawodów.

Sędzia jest obowiązany zgłosić ten fakt GKSŻ.

Art. 41. Zawodnicy zagraniczni

Zawodnicy zagraniczni mogą startować w barwach polskich klubów tylko za zezwoleniem własnej FMN i PZM.

Art. 42. Starty za granicą.

Żaden zawodnik ani żadna drużyna polska nie może brać udziału w za-wodach za granicą bez zezwolenia GKSŻ.

Część VI -  START I BIEG

Art. 43. Punktualność startów.

Wszystkie zawody powinny rozpoczynać się w ogłoszonym czasie.

Zawodnicy muszą przygotować się do biegu zgodnie z programem zawo-dów i na wezwanie natychmiast wyjechać na start. Zawodnik, który nie stanie na starcie w ciągu 2 minut zgodnie z ustaleniami Art. 44 zostaje wykluczony z biegu.

Początek i koniec 2 minut określa sędzia zawodów.

Art. 44. Wyjazd na start.

a) przerwa pomiędzy zakończeniem biegu a rozpoczęciem następnego nie może być dłuższa niż 4 minuty

b) na umówiony sygnał sędziego zawodów (chorągiewką lub świetlny), kierownik parku maszyn zarządza natychmiastowy wyjazd na start zawodników biorących udział w danym biegu.

c) sędzia zawodów jest obowiązany podać sygnał ostrzegawczy (włączenie migających bursztynowych lamp i sygnał dźwiękowy), jeżeli wyjazd zawodników z parku maszyn opóźnia się

d) od chwili podanego sygnału ostrzegawczego zawodnicy mają 2 minuty czasu na wyjazd z parku maszyn i ustawienie się na polach startowych

e) sygnał ostrzegawczy (włączenie migających bursztynowych lamp i sygnał dźwiękowy) sędzia zawodów podaje również wtedy, gdy  za-wodnicy znajdują się na polach startowych i jeden z zawodników
 - przed opuszczeniem rąk kierownika startu - poprosił o wykorzystanie 2 minut, o ile sędzia nie postąpił wcześniej jak w pkt. c

f) po upływie 2 minut sędzia zawodów podaje drugi sygnał dźwiękowy; po tym sygnale wyjazd z parku maszyn jest zakazany, a kierownik startu natychmiast przystępuje do wykonania swych czynności przedstartowych.

Art. 45.  Start

a) po wezwaniu na start zawodnicy biorący udział w danym biegu wyjeżdżają  z parku maszyn i zatrzymują się bezpośrednio przy linii startowej nie najeżdżając na nią  i nie dotykając przednimi kołami taśm maszyny startowej.

   Każdy z zawodników zajmuje miejsce ustalone rozkładem biegów. Miejsca startowe są umownie oznaczone od krawężnika do bandy ochronnej literami A, B, C, i D.

    Osoby naprowadzające zawodników na właściwe tory, opuszczają tor.

         Na polu startowym tyłem do taśm maszyny startowej i bezpośrednio przy nich, w połowie szerokości toru, między miejscami startowymi B i C, stoi kierownik startu z ramionami wyciągniętymi w bok.

b) po stwierdzeniu, że zawodnicy stoją na właściwych zgodnych z pkt. a miejscach oraz w odległości nie większej niż 10 cm od taśm maszyny startowej, kierownik startu energicznie opuszcza ramiona wzdłuż ciała i szybko opuszcza pole startowe przechodząc do tyłu między zawodnikami; w tym momencie sędzia zawodów gdy uzna, że zawodnicy są ustawieni prawidłowo i ich motocykle stoją dwoma kołami w kontakcie z torem zapala zielone światło startowe sygnalizujące zawodnikom przygotowanie się do wystartowania. Po pewnym okresie czasu, wystarczającym dla zawodników na przygotowanie się do wystartowania, sędzia zawodów zwalnia taśmy maszyny startowej i następuje właściwy start do biegu

c) zawodnik, który dotknie przednim kołem taśmy maszyny startowej (po zapaleniu zielonego światła), zostaje wykluczony przez sędziego z biegu

d) sędzia zawodów ma prawo wykluczyć z biegu zawodnika, którego za-chowanie na starcie zagraża bezpieczeństwu innych zawodników, który opóźnia lub utrudnia prawidłowe przeprowadzenie startu; wykluczenie to powinno nastąpić przed zwolnieniem taśm maszyny startowej bądź najpóźniej w czasie pierwszego okrążenia toru.

Art. 46. Powtórzenie startu

Jeżeli w wyniku wadliwego działania maszyny startowej lub z jakichkolwiek innych przyczyn sędzia zawodów uzna, że start nie był prawidłowy lub też nie może być przeprowadzony prawidłowo, wówczas natychmiast przerwie bieg uznając start za nie były i nakaże zawodnikom powrót na linię startową.

Art. 47.  Uszkodzenie maszyny startowej

W przypadku uszkodzenia maszyny startowej sygnałem startu jest zgaszenie przez sędziego zielonego światła. W razie braku prądu sygnał startu podaje kierownik startu przez opuszczenie chorągiewki startowej trzymanej poziomo.

Art. 48. Pomoc przy starcie

Po zapaleniu zielonego światła startowego, zawodnik nie może otrzymać żadnej obcej pomocy. Jeżeli w tym czasie, motocykl nie porusza się siłą silnika, zawodnik jest wykluczony z biegu i musi opuścić tor wraz
z motocyklem.

Art. 49. Zmiana motocykla i zawodnika

W czasie między wyjazdem z parku maszyn a sygnałem upływu 2 minut dozwolona jest zmiana motocykla. Zmiana zawodnika dozwolona jest do czasu przekazania przez sędziego zawodów zgody kierownikowi parku maszyn na wyjazd zawodników do biegu, z zastrzeżeniem postanowień Art. 43,44.

Wszelkie zmiany zawodników w poszczególnych biegach, kierownicy zespołów zgłaszają sędziemu za pośrednictwem kierownika parku maszyn.

Art. 50. Start i meta

Początek biegu następuje z chwilą włączenia przez sędziego zielonego światła startowego. Pomiar czasu rozpoczyna się z chwilą podniesienia taśm maszyny startowej.

Zakończenie biegu następuje w chwili, gdy jakakolwiek część przedniego koła motocykla przekracza linię mety, z zastrzeżeniem, że zawodnik jest
w kontakcie z motocyklem

Art. 51. Kierunek jazdy

Kierunek jazdy w biegu jest przeciwny do ruchu wskazówek zegara.

Art. 52. Dystans biegu.

Wszystkie biegi na torach żużlowych rozgrywane są na dystansie czterech okrążeń toru.

Art. 53. Niewłaściwa liczba okrążeń.

Jeżeli bieg będzie zatrzymany przez okazanie chorągiewki sygnalizującej
metę nim prowadzący zawodnik ukończy cztery okrążenia, sędzia zawodów ogłosi bieg za niebyły i zarządzi jego powtórzenie.

Jeśli natomiast chorągiewka mety nie będzie okazana po ukończeniu czterech okrążeń, przyjmuje się wówczas, że została ona okazana i ustala się wyniki biegu wg kolejności na mecie, po faktycznych czterech okrążeniach wg. zapisów chronometrażysty.

Art. 54. Limit czasu biegu.

Uznaje się, że zawodnik wycofał się z biegu, jeżeli nie ukończył on biegu
w czasie trzech minut od startu, jak stwierdził chronometrażysta lub jeśli nie rozpoczął ostatniego okrążenia przed ukończeniem biegu przez zwycięzcę.

Art. 55. Zjechanie z toru

Sędzia zawodów powinien natychmiast wykluczyć zawodnika, którego motocykl przekroczy oboma kołami krawężnik wewnętrzny toru, chyba że nastąpiło to dla bezpieczeństwa innych zawodników lub jeżeli wyniknęło z działania innego zawodnika.

Art. 56. Niebezpieczna lub niesportowa jazda.

Sędzia zawodów powinien natychmiast wykluczyć zawodnika, który jego zdaniem jedzie lub postępuje nieuczciwie, niesportowo lub niebezpiecznie. Jeżeli zdaniem sędziego taka jazda lub postępowanie stwarza korzyści dla zespołu, którego członkiem jest winowajca, albo też w przypadku zawodów indywidualnych zmniejsza szansę jednego lub więcej zawodników, sędzia powinien zarządzić powtórzenie biegu.

Zawodnik, który ogląda się, stwarzając niebezpieczną sytuację dla innych uczestników biegu, powinien być ostrzeżony lub wykluczony.

Art. 57. Obca pomoc

Jeżeli w czasie biegu zawodnik otrzyma obcą pomoc w jakiejkolwiek formie, włączając w to usunięcie jego lub motocykla albo podniesienie ze względów bezpieczeństwa, powinien on być wykluczony.

Jakikolwiek kontakt z zawodnikiem lub motocyklem, bez względu na to, czy jest rzeczywiście pomocą, czy też nie, powinien być uważany za obcą pomoc.

Sędzia zawodów powinien zgłosić GKSŻ, jako winną działania na nie-korzyść sportu każdą osobę, która pomogła zawodnikowi w ponownym starcie podczas biegu lub która bez istotnej przyczyny przeszkadzała mu to uczynić.

Zawodnik po upadku w czasie jazdy ma prawo do kontynuowania biegu i klasyfikacji na ogólnych zasadach, niezależnie od tego czy w czasie upadku stracił kontakt z motocyklem czy też nie.

Art. 58. Usunięcie się z toru.

Wykluczony zawodnik musi natychmiast opuścić tor. Pozostawienie motocykla na torze lub pod bandą jest zabronione.

Art. 59. Wykluczenie w czasie biegu z przyczyn technicznych

Sędzia zawodów powinien wykluczyć z biegu zawodnika, jeżeli podczas trwania biegu układ wydechowy jego motocykla rozmontuje się tak, że spaliny nie przechodzą przez zamknięty układ.

Za rozmontowanie się układu wydechowego, sędzia może wykluczyć zawodnika tylko w czasie biegu i tylko na podstawie własnej obserwacji
i przekonania.

Art. 60. Wykluczenie po zakończeniu biegu.

Jeżeli następny bieg nie rozpoczął się a sędzia wykluczył z poprzedniego (zakończonego) biegu zawodnika, który bieg ten ukończył, następni za nim zawodnicy zostaną przesunięci w wynikach tego biegu o jedno miejsce
w górę, z konsekwentnym skorygowaniem wszystkich klasyfikacji, na które wpływać będzie ta zmiana.

W przypadku wykluczenia zawodnika po rozegraniu następnego lub następnych biegów, wykluczony zawodnik otrzymuje 0 pkt. (bez przesunięcia miejsc pozostałych uczestników) a klasyfikacja zawodów zostaje skorygowana przez odjęcie punktów, które zdobył zawodnik wykluczony.

GKSŻ uznając protest, może wykluczyć zawodnika z biegu (biegów)
w terminie nie przekraczającym 14 dni od dnia zawodów.

Art. 61. Użycie motocykla nie odpowiadającego przepisom.

W przypadku stwierdzenia, że motocykl nie odpowiada przepisom regulaminu (w zakresie: pojemności silnika, przekroju przelotu gaźnika, tłumika, tylnej opony - w każdych zawodach oraz wagi motocykla w zawodach, na których jest komisarz techniczny), sędzia zawodów wykluczy zawodnika, który użył tego motocykla ze wszystkich biegów, w których dotychczas ten zawodnik wziął udział, korygując wszystkie klasyfikacje w następujący sposób:

a.      jeżeli następny bieg nie rozpoczął się

- w wynikach ostatnio rozegranego biegu następni za wykluczonym zawodnicy zostaną przesunięci o jedno miejsce w górę, z konsekwentnym skorygowaniem wszystkich klasyfikacji, na które wpływać będzie ta zmiana

- w wynikach poprzednio rozegranych biegów wykluczony zawodnik otrzymuje 0 pkt (bez przesunięcia miejsc pozostałych uczestników) a klasyfikacja zawodów zostaje skorygowana przez odjęcie punktów, które zdobył zawodnik wykluczony

b.      po rezegraniu następnego lub następnych biegów

- w wynikach poprzednio rozegranych biegów wykluczony zawodnik otrzymuje 0 pkt. (bez przesunięcia miejsc pozostałych uczestników) a klasyfikacja zawodów zostaje skorygowana przez odjęcie punktów, które zdobył zawodnik wykluczony.

Ponadto, nałożona będzie kara finansowa, określona w przepisach dyscyplinarnych.

Art. 62.  Powtórzenie biegu

a)       żadna osoba poza sędzią zawodów nie ma prawa zatrzymania (przerwania) biegu

b)       sędzia zawodów powinien dopuścić do powtórzonego biegu zawodnika, który upadł w wyniku popełnionego na nim faulu, albo też umyślnie "położył" motocykl lub zjechał z toru ze względu na bezpieczeństwo

c)       zawodnik, który ma prawo udziału w biegu powtórzonym może zmienić motocykl

d)       zawodnik rezerwowy może zastąpić w biegu powtórzonym zawodnika, który w wyniku upadku uległ kontuzji lub uszkodził motocykl, a który nie został wykluczony (z zastrzeżeniem pkt. f)

e) zawodnik który nie stanął na starcie biegu, wycofał się albo był wykluczony z biegu, który ma być powtórzony, nie może brać udziału
w biegu powtórzonym;  zawodnik, który w chwili przerwania biegu nie jedzie o mocy silnika, uważany jest za wycofanego (z wyjątkiem jak
w pkt. b).

f)  jeżeli na pierwszym łuku po starcie dojdzie do kolizji pomiędzy  zawodnikami a sędzia nie może jednoznacznie ustalić winnego tej kolizji, może podjąć decyzję powtórzenia biegu w pełnym składzie;
w tym przypadku, żaden z zawodników nie może być zastąpiony przez zawodnika rezerwowego.

g)       jeżeli skutkiem upadku zawodnika, którykolwiek z pozostałych zawodników musiał zwolnić jazdę, zmienić tor jazdy, upadł lub też miał wyraźnie utrudnioną prawidłową jazdę, sędzia zawodów powinien zatrzymać bieg i po wykluczeniu winnego zarządzić ponowny start

h)       jeżeli nastąpił upadek, a sędzia zawodów uzna, że kontynuowanie biegu mogłoby być niebezpieczne, powinien on przerwać bieg

i) zawodnik, który z jakiegokolwiek powodu był przyczyną zatrzymania biegu, powinien być wykluczony bez prawa zastąpienia zawodnikiem rezerwowym

j) jeśli z jakichkolwiek przyczyn sędzia zawodów zatrzymał bieg po przejechaniu linii mety przez jednego lub więcej zawodników, bieg nie może być powtórzony, a zatrzymanie uważa się za nieważne

k)       jeżeli zawodnik nie mógł ukończyć biegu w wyniku zdarzenia na ostatnim łuku, polegającym na faulu, nie sportowej lub niebezpiecznej jeździe innego zawodnika, sędzia wyklucza zawodnika winnego zdarzenia i przyznaje punkty w następujący sposób:

-  zawodnikom, którzy ukończyli bieg a znajdowali się przed miejscem zdarzenia, zgodnie z porządkiem przekroczenia linii mety;

- zawodnikom, którzy znajdowali się w miejscu i za miejscem zdarzenia, zgodnie z pozycjami, jakie zajmowali w chwili zdarzenia,
z pominięciem zawodnika wykluczonego.

Art. 63.  Sygnały na torze

Sygnały dla zawodników podawane są kolorowymi światłami lub chorągiewkami.

Znaczenie sygnałów jest następujące:

- zielone światło lub chorągiewka biało-czerwona (ew. szachownica) : start

- czerwone światła migające lub chorągiewka czerwona, okazywana przez machanie : natychmiast zatrzymać się

-   migająca bursztynowa lampa i sygnał dźwiękowy : początek czasu 2   minut

- żółta chorągiewka lub tarcza z czarnymi przekątnymi : początek ostatnie-     go okrążenia

- chorągiewka w biało - czarną szachownicę : meta

- czarna chorągiewka i/lub światło w kolorze kasku zawodnika albo czarna chorągiewka razem z okrągłą tarczą o średnicy 45 cm w kolorze kasku zawodnika : wykluczenie zawodnika

Sygnały przerwania biegu oraz wykluczenia zawodnika mogą być podawane tylko przez sędziego zawodów. Sygnały wykluczenia z biegu powtarza kierownik startu, natomiast sygnały przerwania biegu powtarzają kierownik startu i wirażowi.

Część VII -  Zawody

Art. 64. Rodzaje zawodów

Są dwa rodzaje zawodów na torach żużlowych:

a) zawody indywidualne (turnieje) - dostępne indywidualnie zgłoszonym zawodnikom

b) zawody drużynowe - dostępne dwóm (mecze) lub więcej drużynom.

Art. 65. Biegi

Każde zawody składają się z określonej liczby biegów. W każdym biegu powinno startować czterech zawodników. Biegi są przeprowadzane zgodnie z niniejszym Regulaminem i regulaminem szczegółowym zawodów. Układ biegów w zawodach indywidualnych  powinien być taki, aby każdy zawodnik startował z każdym z pozostałych zawodników
w ciągu tych zawodów.

Art. 66. Punktacja biegów

Za pierwsze miejsce w biegu zawodnik otrzymuje 3 punkty, za drugie - 2, punkty, za trzecie - 1 punkt i za czwarte - 0 punktów.

Art. 67. Równoczesne ukończenie biegu

W przypadku równoczesnego ukończenia biegu (przekroczenia linii mety) przez dwóch zawodników, dzieli się równo pomiędzy nimi sumę punktów za oba miejsca.

Art. 68. Ex equo

Jeżeli dwóch lub więcej zawodników, w zawodach indywidualnych zdobywa tę samą liczbę punktów w walce o pewne miejsce, wówczas o zajęciu lepszego miejsca decydują wyniki dodatkowego biegu między tymi zawodnikami, chyba że regulamin szczegółowy lub specjalne postanowienia uzupełniających przepisów PZM stanowią inaczej.

Jeżeli w dodatkowym biegu bierze udział:

- dwóch zawodników - zajmują oni pola startowe A i B,

- trzech zawodników - zajmują oni pola startowe A, B i C.

W każdym biegu dodatkowym, zawodnicy losują pola startowe przy udziale sędziego.

Art. 69. Trening

Trening przed zawodami odbywa się, jeśli tak postanowiono w regulaminie szczegółowym albo przepisach uzupełniających PZM.

Art. 70. Wycofanie zawodnika

Organizator lub osoba urzędowa wycofująca, próbująca wycofać lub namawiająca do wycofania jakiegokolwiek zawodnika albo drużynę z biegu lub zawodów bez uzasadnionych przyczyn, zgłoszonych przez kierownika zawodów sędziemu zawodów, będzie uznany za popełniającego poważne wykroczenie przeciw obowiązującym regulaminom sportowym i podlega postępowaniu zgodnie z postanowieniami obowiązujących regulaminów.

Art. 71. Rozkład biegów

Zawody odbywają się wg regulaminowych rozkładów biegów. Podane
w programie: porządek biegów, miejsca startowe, kolory i numery startowe zawodników muszą być zgodne z regulaminem.

Art. 72.  Miejsca startowe

Miejsca startowe w zawodach (oprócz zawodów par) są stałe i nie mogą być zmieniane.

Art. 73.

Zawodnik nie może startować w więcej niż 3 (trzech) kolejno następujących po sobie biegach.

Część VIII -  ZAWODY INDYWIDUALNE

Art. 74. Kolory kasków

Kolory kasków zawodników są zmienne, gdyż przywiązane są do miejsc na starcie:

miejsce A - kolor czerwony,

miejsce B - kolor niebieski,

miejsce C - kolor biały,

miejsce D - kolor żółty.

Art. 75. Rezerwowi

Zawodnicy rezerwowi biorą udział w zawodach indywidualnych zgodnie
z postanowieniami regulaminu szczegółowego zawodów lub serii zawodów. Zawodnik rezerwowy nie przejmuje na swe dobro punktów zawodnika, którego zastąpił w biegu.

Art. 76. Zawody indywidualne 20-biegowe

a) W indywidualnych zawodach 20-biegowych startuje 16 zawodników, otrzymują numery startowe od 1 do 16. Każdy zawodnik startuje 5 razy, kolejno z każdym z rywali.